Ministerul Transporturilor va înlocui, până la sfârşitul anului, categoriile de trenuri operate de CFR Călători, respectiv intercity, rapid, accelerat şi personal, cu cele din legislaţia europeană. În aceste condiţii, preţurile biletelor vor fi modificate şi ele.
Trenurile intercity, rapid, accelerat şi personal vor dispărea, iar legislaţia europeană va schimba clasificarea şi tarifele de călătorie „Pentru realizarea acestei prevederi care presupune transformarea celor patru categorii actuale de trenuri şi anume: intercity, rapid, accelerat, personal în trenuri Intercity, InterRegio şi Regio sunt necesare modificări legislative, modificarea reglementărilor şi dispoziţiilor profesionale în domeniu”, se arată într-un proiect de ordin al ministrului Transporturilor, Anca Boagiu. Ordinul va intra în vigoare la 11 decembrie. Noile categorii de trenuri vor fi Intercity (IC), care la rândul lor se clasifică în Eurocity IC, Euronight IC, Intercity IC şi Intercity Night, InterRegio (IR) – Interregio IR şi Interregio Night, Regio (R) – Regio Express, Regio şi Regio Urban/Suburban. Trenurile Intercity Eurocity IC operează între oraşele importante, în trafic intern sau internaţional, iar cele Euronight circulă în aceleaşi condiţii, însă noaptea. Trenuri InterRegio vor opri în principalele gări care asigură conexiuni convenabile cu celelalte trenuri de călători şi vor avea o viteză medie de 45 de kilometri pe oră. Trenurile de tipul Regio Express vor avea funcţia unor trenuri personale, pentru că vor asigura transportul pentru arii geografice restrânse, la o viteză de minim 35 kilometri pe oră, iar de regulă nu vor circula în intervalul orar 23 – 4. Trenul Regio este tot un personal, respectiv va opri în toate staţiile şi haltele, va circula cu viteza de minim 35 km/oră, iar serviciul de clasa I nu va fi obligatoriu. Trenurile de navetişti se vor numi Regio urban şi Regio suburban şi vor circula în jurul oraşelor.
Comentarii prin facebook